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 當(dāng)軸流風(fēng)扇葉片比較薄，并且葉片過(guò)度前掠,重心偏離葉根截面中心時(shí)。在轉(zhuǎn)速較高的情況下，,會(huì)造成風(fēng)扇扇葉有離心力，并且不穩(wěn)定進(jìn)氣 流造成的葉片升力的變化,容易激發(fā)軸流風(fēng)扇葉片的振動(dòng)。同時(shí)，當(dāng)流固耦合時(shí),還可能造成葉片的馳振,使Nidec風(fēng)扇葉片提前疲勞損壞,降低風(fēng)扇的效率,并產(chǎn)生較大的氣動(dòng)噪聲。

      葉輪模態(tài)振動(dòng)形式主要是由四個(gè)葉片向不同振動(dòng)組合形式,造成這種原因主要是前掠葉片剛度遠(yuǎn)小于輪轂的剛度,即葉片柔軟,而輪轂剛硬，;nidec風(fēng)扇的葉片低頻振型主要以葉片整體扭擺為主,而高頻主要以葉片彎曲波為主。從對(duì)噪聲的影響來(lái)判斷，認(rèn)為前六階振型影響較大,因?yàn)橛捎谒臄[對(duì)流場(chǎng)有較大影響,造成了軸流散熱風(fēng)扇葉片進(jìn)氣攻角的變化,從而形成葉片表面升力的波動(dòng),最嚴(yán)重的情況會(huì)產(chǎn)生馳振,產(chǎn)生很大氣動(dòng)噪聲，從而效率大大的降低。

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